ニコラ・モーター・カンパニーの水素トラックお披露目プレビュー

新興企業のニコラ・モーター・カンパニーは木曜夜、ソルトレークシティの本社で水素燃料トラック「ニコラ・ワン」を公開する。

ニコラ氏はプレスリリースで、このトラックは1回の充電で800マイルから1,200マイル走行できると書いている。 この新興企業はまた、このトラックは現在公道を走っている1,000馬力以上、2,000フィートポンド以上のセミトラックよりも大きなパワーを誇るだろうとも述べた。 トルクの。 再充填時間はわずか 15 分です。

ニコラ氏は、トラックを支援するために2018年1月から水素燃料ステーションネットワークを構築する計画も発表すると述べた。 ニコラは、2017 年上半期にトラックの製造施設をどこに設立するかを選択する予定です。

プラグイン電気自動車と同様に、水素燃料自動車も電気モーターで走行します。 ただし、テスラ モデル S のような電気自動車では、バッテリーが電気モーターに電力を供給します。ニコラ ワンのような水素燃料自動車では、水素燃料電池が電気モーターに電力を供給します。

ニコラ・ワンの発表は、ニコラが製造していたトラックの種類に関して方針を変えてから数か月後に行われた。 ニコラは5月に、オンライン発電機として天然ガスタービンを搭載した電気セミトラックを製造していると初めて発表した。 8月、この新興企業はゼロエミッションを達成するために水素燃料電池を搭載したトラックを実際に製造していると発表した。

ニコラの最高経営責任者（CEO）トレバー・ミルトン氏は当時、天然ガス航続距離延長装置は水素インフラを持たない米国以外の国でのみ使用されるだろうとBusiness Insiderに語った。 ミルトン氏は、ニコラがハイブリッドトラックを生産するのは、水素を燃料とするトラックが市場に出た後でないと述べた。

ニコラの戦略変更は、この新興企業が6月にトラックの事前注文が7,000台あったと発表したことを考えると、特に混乱を招いたが、そのトラックは当時ハイブリッド型と言われていた。 ミルトン氏は8月にBusiness Insiderに対し、予約注文数は最大8,000件で、「注文の99％は水素のみになる」と語った。

ミルトン氏は、ニコラ社が水素電気トラックに注力できるよう、米国とカナダ以外の「他国からの注文を排除する」ことに決めたと述べた。

ニコラ氏は木曜日のプレスリリースで、このスタートアップには総額30億ドル近くの予約があると書いた。

そうは言っても、ニコラは木曜日の午後7時（MST）/午後9時（EST）のライブストリームイベントで水素トラックを披露します。 ニコラはまた、トラックのレンタルおよびフリート管理のサプライチェーンであるライダーシステムを、イベントで独占的な販売およびメンテナンスパートナーとして正式に発表すると述べた。

水素燃料トラックの計画を持っている新興企業はニコラ社だけだが、ゼロエミッショントラックに取り組んでいる企業は他にもある。

メルセデスベンツは9月、今後10年間に生産する予定の電気トラックを発表した。 テスラのイーロン・マスク最高経営責任者（CEO）も、7月に発表した「マスタープラン・パート・ドゥ」の中で、テスラは全電気式セミトラックを製造すると述べた。

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