またセダンが消えた：メルセデスがCLSをキャンセル

2023 メルセデス・ベンツ CLS は、エレガンスを体現したモデルです。 長い試乗を経て、専門評論家はこの車を「5つ星ホテルの前庭に駐車して、その場所をより上品に見せるために係員が駐車するような車」と評しました。

それを救うには十分ではありませんでした。 最後の CLS はわずか数か月以内に工場から出荷されます。

メルセデスの広報担当者は「世界的な成長の可能性を考慮し、当社の戦略的製品ポートフォリオ計画の一環として、2023年8月31日にCLSのライフサイクルを終了し、Eクラスを新型モデルに切り替えることを決定した」と述べた。 214モデルシリーズです。」

それは驚くべきことではありません。 自動車メーカーが自社生産するほとんどの車の販売を期待できる市場において、サプライチェーンの課題に直面している自動車メーカーの多くは、ラインナップを統合し、少量生産モデルを廃止している。

メルセデスも電動化を進めている。 同社は各市場セグメントに 1 つの電気モデルを導入してきました。 同社は今のところガソリンエンジンモデルと並行して販売しているが、電気インフラの改善に伴い売り場からガソリンエンジンモデルを廃止する長期計画がある。

そのため、どんなに美しくても、少量のガソリン車を入れる余地はほとんどありません。 ここ数カ月間、メルセデスのディーラーは数千台のEクラスモデルと並行して、わずか数十台のCLSセダンを販売することに成功した。

CLSは、2023年型Eクラスセダンと同じプラットフォームを搭載し、同じ部品の多くを使用している。 しかし、それらをより洗練された「4ドアクーペ」のボディスタイルにパッケージ化しています。 それは単純に美しい車に仕上がっているが、後部座席は「大人やまだ成長途中の家族の若いメンバーで、短期旅行に時々乗る人向け」だと評論家は言う。 トランクは一部の小型車よりも小さい。

最後の CLS セダンが欲しいなら、まだ時間はあります。 彼らは請求書に基づいてほんの一息で販売しています。 ディーラーの4月時点の在庫は約69日分で、現在の業界平均をわずかに上回っている。 したがって、少しは交渉の余地があることがわかるはずです。

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を考慮すると、

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