オレゴン州下院、オレゴン州民が自力でガソリンを汲むことができるよう可決

オレゴン州下院は月曜日、オレゴン州内のすべてのガソリンスタンドでセルフサービスのオプションを許可する法案を圧倒的多数で可決し、同州が依然として多くのドライバーがポンプに触れるのを禁じているわずか２州のうちの１つとしての地位を失う可能性が現実的に高まった。

同院は下院法案2426を47対10の投票で可決し、数人の議員は有権者が自国のタンクに燃料を充填する法的権利を望んでいることを明らかにしたと述べた。 この法案は現在上院に送られている。

長年にわたる同様の提案と同様に、HB 2426 は、ほとんどのオレゴン州人が慣れ親しんでいるフルサービスの燃料補給に終止符を打つものではありません。 むしろ、この法案により、州内のすべての小売ガソリンスタンドは、ポンプの最大半分をセルフサービスとして指定できるようになります。

オレゴン州で最も人口の多い郡のガソリンスタンドは引き続き、少なくとも１人の係員を雇用することと、フルサービスのポンプからのガソリンの料金をセルフサービスの場合と同額請求することが求められる。

この法案は、運転手が自分でガソリンを入れることを許可しているオレゴン州の田舎郡の既存の規則をほとんど変えるものではない。 この提案では、州の 36 郡のうち 20 郡がこれらの目的のために地方として指定されています。

オレゴン州とニュージャージー州は、依然としてドライバーに係員による燃料の給油を義務付けている唯一の州である。 オレゴン州のこの規則は 1951 年に遡り、その起源はとりわけ火災安全と雇用創出に対する懸念にあります。

現在、州法では、自分でガソリンを入れると、ドライバーは煙霧、滑りやすい路面、子供の放置などさまざまな危険にさらされる可能性があると定められている。 この規則に違反すると500ドルの罰金が科される可能性があり、同州はガソリンスタンドのオーナーや多くの住民らによるこの要件は時代遅れだという抗議を長らく拒否してきた。

HB 2426はオレゴン燃料協会などの団体によって支援されているが、同協会は係員の雇用がますます困難になっていると主張している。

同団体は証言の中で、「ガソリンスタンドのオーナーらが説明したように、ガソリンを入れる従業員を見つけるのは非常に困難で、場合によっては不可能でさえあり、その結果、ガソリンスタンドの営業を維持することが不可能になる」と述べた。 「HB 2426 は、自分の車両に燃料を供給するか、車両に燃料を供給するアテンダントを選択するかの選択肢を維持しながら、この逼迫した労働市場の圧力を軽減するのに役立ちます。」

ユージーン民主党員でこの法案の首席提案者の一人であるジュリー・フェイヒー下院院内総務は、この提案を消費者が現在多くの食料品店で直面しているのと同じ選択肢を提供するものと例えた。

「個人的には、食料品店では通常、有人レジを利用します」とフェイヒーさんは語った。 「しかし、長い列ができていて、急いでいて、商品が数個しかない場合は、セルフレジのレーンに行きます。自分でガソリンを入れるときも同じことをすると思います。 「寒いし、疲れているから、フルサービスレーンに車を停めるかもしれません。でも、急いでいて行列ができている場合は、セルフサービスレーンを使います。」

世論調査によると、オレゴニア人の大多数は現在、自分でガソリンを汲むという選択肢を持つことを支持しているようです。 しかし、そのような好みがすべての選挙区に当てはまるとは限りません。 レバノン共和党のジェイミ・ケイト州下院議員は、有権者にこの法案について検討するよう求めたが、その反応に驚いたと述べた。

セルフサービス計画に反対票を投じたケイトさんは、「この先の展開への恐怖について書かれた文章にとても感動した」と語った。 「実際のところ、私たちは給油を完全セルフサービスの状態に向けて進めているのだろうか、という不確実性だけなのです。」

他の反対派は、可決と同時に発効することを保証する緊急条項を法案に盛り込むことに激怒しており、オレゴン州の有権者が逆転するのはさらに困難になっている。

ケビン・マニックス州下院議員（共和党、セーラム）は、有権者から自分たちでガスを汲み出す能力を望んでいると聞いたと述べたが、この提案が雇用を犠牲にする可能性があるという事実を州は明確にすべきだと述べた。

この法案を支持したマニックス氏は、「ガソリンを購入している人々にとっては良いことだと私は信じている」と述べた。 「しかし、ポンプに参加している人々のことは心配しましょう。」

院内投票では、共和党よりも多くの民主党員がこの法案に反対する理由を見つけ、「反対」票10票のうち7票を占めた。

オレゴン州は長年にわたってフルサービス要件を繰り返し改善し、地方のバイク運転者やドライバーが自分でガソリンを入れることを可能にしました。 しかし、より広範な許可は繰り返し打ち返されてきました。

昨年、HB 2426によく似た提案が州の予算編成委員会で泥沼にはまったが、それは州消防保安官事務所が、セルフサービス給油の増加により苦情や調査が増加し、500万円以上の支出が必要になるとの懸念を表明したためである。人員追加に100万ドル。

しかし、当局は今年同様の懸念を表明していないようで、HB 2426 による財政への影響は最小限に抑えられると予想されている。 消防保安局の広報担当者アリソン・グリーン氏は電子メールの中で、HB 2426は2024年3月まで消防局に新しい規制を施行することを義務付けていない、つまり「消防局への影響が軽減されることを意味する」と述べた。

25の郡のオレゴン州民は、ケイト・ブラウン知事の猛暑に対する非常事態宣言が終了する日曜日まで、自分たちでガソリンを汲むことができる。

オレゴン州の田舎の人たちはすでに自分たちでガソリンを汲み上げることができます。 超党派の法案が議会を通過すれば、州内の住民にその選択肢が与えられることになる。

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